Rossi pesimis juara terkendala Ban motor

JHN-Rossi tampil gemilang dengan memimpin poin di balapan musim 2015,walaupun ahirnya harus terlibas oleh Lorenzo,Namun di musim 2016 ini dengan banyaknya perubahan regulasi moto gp yang diantaranya harus menggunakan suplai ban dari Michelin yang banyak mendapat keluhan dari para pembalap.Termasuk rossi yang kurang optimis untuk meraih gelar juara.

Sulit beradaptasi dengan Ban baru
Valentino Rossi belum menemukan kenyamanan dengan Michelin yang menjadi pemasok tunggal di gelaran moto gp musim ini.Baginya,masih sangat sulit untuk memahami karekter ban Michelin setelah sekian lama mengguunakan Bridgestone.

Seperti di GP AS,rossi terjatuh saat balapan baru beberapa putaran di sirkuit tersebut,dan mengatakan kalau dengan Bridgestone tidak membuatnya kehilangan kontrol.Dan sekarang untuk menyelesaikan separuh musim yang masih duduk diklasemen urutan ke-3,Rossi akan bekerja extra keras untuk menda patkan paket motor yang lebih baik dan juga adaptasi yang bagus dengan Michelin.

Hal senada dikeluhkan Lorenzo
Lorenzo juga menilai kontur ban keluaran Michelin terlalu licin,kondisi ban seperti  ini membuat para pembalap sering tergelincir.Diprediksi oleh Lorenzo,bakal sering terjadi momen ketidak seimbangan saat motor melaju.Pasalnya,Ban depan yang dikeluarkan pabrikan asal prancis itu terlalu lembut.

“saya merasakan apa yang dirasakan orang lain.Di tikungan pertama stabilitas kami hilang,Dan ketika kami mencapai kecepatan maksimal dengan gigi tertinggi,ban depan kehilangan cengkraman,kata Lorenzo seperti dikutip Autosport.

Marquez,bisa beradaptasi denganan Ban

Ketika memasuki seri ke- empat,masih banyak pembalap yang merasa belum mampu beradaptasi dengan ban,naumun berbeda dengan marquez yang mengaku sudah dapat beradaptasi dengan ban tersebut.menurut marquez “pembalap harus dapat mengontrol batas penggunaan ban,kita harus megerti batas maksimal ban dan gaya balapan kita sendiri”.
Walaupun merasa kesulitan namun marquez beruntung karena memiliki tim yang selalu membantunya selama tiga seri terakhir.Ban ini bekerja dengan sangat berbeda,saya harus bekerja lebih keras .ban ini memiliki kerugian tetapi juga memiliki keuntungan.bersam tim saya  selalu mencoba cara kerja  dan menganalisis performa ban,pungkas pembalap asal spanyol itu.

Perubahan regulasi moto gp 2016

Sebenarnya moto gp 2016 ini ada banyak sekali perbahan selain suplai ban,diantaranya adalah:Penggunaan ECU tunggal kecuali tiga pabrikan(Yamaha,Honda dan ducati),berat motor minimal 158 kg,Lebar sayap fairing maksimal 600 mm,sepanjang musim hanya dapat menggunakan 7 mesin.

Jadi untuk calon kandidat juara dunia 2016 sudah jelas,bukan saja siapa yang paling optimis melainkan bagaimana mereka dapat beradaptasi dengan perubahan regulasi yang baru,kesempatan masih terbuka lebar karena masih menyisakan separuh pertandingan dimusim ini.